5月21日，新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段联调联试圆满结束，正式进入运行试验阶段。（图片由中国铁路成都局集团有限公司提供）
5月21日，记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，2024年5月21日上午8时许，随着55852次列车从南充北站驶出，驶往巴中东站，标志着新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段（以下称“巴南高铁”）联调联试圆满结束，正式进入运行试验阶段，距离正式运营通车又近一步。据悉，巴南高铁将于年内运营通车。
根据安排，此次运行试验区段为南充北站至巴中东站，此次运行试验主要是通过故障模拟、应急救援演练、列车运行图参数测试、按图行车试验等项目，检验高铁线路各系统正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据和技术支撑。
巴南高铁线路南充至巴中段于2019年12月开工建设，2024年1月全线正线铺轨完成，2024年2月26日进入静态验收，2024年4月2日进入联调联试阶段，2024年5月21日进入运行试验阶段。
铁路部门提醒，巴南高铁已实行封闭隔离管理，任何未经许可进入线路、侵入限界的行为是违法行为，铁路公安机关将依法予以查处。同时，试验期间列车高速运行，沿线群众切勿围观、逗留，切勿在线路附近放飞无人机、风筝等空飘物体，严禁有任何危害铁路运输安全的行为。
巴南高铁线路起自新建巴中东站，向西经巴中市巴州区、恩阳区，南充市仪陇县、南部县、蓬安县、顺庆区，接入南充北站，线路全长约148公里，正线设计时速250公里，全线共设车站6座，其中南充北站为接轨站，蓬安西站、仪陇站、马鞍站、巴中西站、巴中东站为新建中间站。
巴南高铁由蜀道集团和南充市、巴中市人民政府共同筹资建设，是国家《中长期铁路网规划》和《成渝城市群城际铁路网规划》的规划项目，是西南（川渝）地区与陇东、陕西、华北等中北部地区客运新通道的重要组成部分。项目的建设对完善成渝地区城际铁路网、带动川东北地区融入国家高铁网、加快沿线旅游资源开发和乡村振兴、促进沿线经济发展、加快革命老区振兴等具有重要意义。同时，线路穿越仪陇、巴中等川陕革命根据地，也是追溯英雄足迹的红色旅游高铁。
市发改委相关负责人介绍，巴南高铁通车后，南充至巴中最短运行时间约35分钟。到时，南充将新增一条高速铁路，带动人流、物流向南充聚集，也将进一步方便南充老百姓出行，仪陇也将告别没有铁路的历史，一步迈入高铁时代。
南充市融媒体中心记者 李奎
原标题：《预计年内运营通车，南充这条高铁进入运行试验阶段——》
